鄭義宣会長とジェンスン・ファンCEO、エヌビディア本社で会談　46日ぶりにAI協業を協議

現代自動車グループの鄭義宣会長と米エヌビディアのジェンスン・ファン最高経営責任者（CEO）が7月24日（現地時間）、米カリフォルニア州サンタクララのエヌビディア本社で会談した。6月8日に現代自動車グループのソウル・良才社屋で面会して以来、46日ぶりとなる。

エヌビディアは7月25日、同社のX（旧ツイッター）で、鄭会長が本社を訪れ、ファンCEOと撮影した写真を公開した。

今回の会談では、自動運転やロボット、製造AIを巡って意見を交わしたもようだ。6月に協議した協力案について、後続の協議を進めたとみられる。

ファンCEOは訪韓中の6月8日、ソウル市瑞草区の現代自動車グループ本社を訪れ、鄭会長と幅広い分野での協業の方向性を確認した。特に、現代自動車グループの投資予定地であるセマングムを韓国の「AIバレー」と呼び、データセンターなどでの協力案に言及していたことから、今回はセマングム関連の協業策も議題に上った可能性がある。

現代自動車グループは、112万4000平方メートルのセマングム用地に今年から段階的に9兆ウォン（約9900億円）を投じ、ロボットやAI、水素エネルギー、太陽光発電、AI水素シティを含む未来技術の革新成長拠点を築く計画だ。

現代自動車グループは2025年からエヌビディアとの協業を拡大してきた。2025年1月に戦略的パートナーシップを結んだのに続き、2025年10月には韓国国内のフィジカルAI能力の高度化に向けた業務協約を締結した。

現代自動車グループは次世代AIチップ「ブラックウェルGPU」5万個を確保し、ロボティクスと自動運転事業を強化する基盤を整えた。両社は約30億ドルを投じ、韓国国内にエヌビディアAI技術センターと現代自動車グループのフィジカルAIアプリケーションセンターを設立することでも合意した。

2026年3月には、現代自動車グループのSDV（ソフトウエア中心車両）能力とエヌビディアの自動運転技術を組み合わせ、次世代の自動運転ソリューションを共同開発すると発表した。

鄭会長とファンCEOは同日、韓国企業トップとビッグテック各社の代表が多数出席する「サンフランシスコAIサミット」にも出席する予定だ。

チェ・スジン 韓経ドットコム記者 naive@hankyung.com